一是要考慮空壓機運行的平安性。紅五環(huán)空壓機是一種帶壓工作的機器。其運行的平安性要放在首位。國家對空壓機的出產(chǎn)實行規(guī)范化的兩證”軌制，工作時伴有溫升和壓力。即空壓機出產(chǎn)許可證和壓力容器出產(chǎn)許可證(儲氣罐)因此，選購空壓機產(chǎn)品時，要嚴格審查“兩證”通常有證廠家的產(chǎn)品質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的不會泛起大的質(zhì)量題目，即使泛起一些題目，也會由廠家負責三包。

        解決的方法：一是選用無潤滑空壓機。這種空壓機氣缸中基本上不含油。潤滑不良，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也出缺點。故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食物、制藥行業(yè)不能使用；無潤滑空壓機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，將紅五環(huán)空壓機(不論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使空壓機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可知足工藝要求。

        二是要考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般紅五環(huán)空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油。有些場所是禁油和禁水的這時不但對空壓機選型要留意，并有一定量的水。必要時要增加附屬裝置。

        風冷、水冷兩種冷卻方式上。以為水冷好，用戶常有錯誤的熟悉。實在不然。海內(nèi)外小型空壓機中風冷式大約占到90％以上，這是由于在設計優(yōu)勢冷簡便，使用時無需水源。而水冷式空壓機的致命缺點有四：必需有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；南方冬季還輕易凍壞氣缸；正常的運轉(zhuǎn)中會鋪張大量的水。

        三是要考慮用氣場合和前提。如用氣場地狹小(船用、車用)應選立式；如用氣場合有長間隔的變化(超越500米)則應考慮移動式；假如使用場所不能供電。就必需選擇風冷式。則應選擇柴油機驅(qū)動式；假如使用場所沒有自來水。

        另外。而通常用量和高峰用量都不大，選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。假如低谷用量較大。國外通常的方法是以較小排氣量的紅五環(huán)空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量，跟著用氣量增大而一一開機，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源。

        排氣量是紅五環(huán)空壓機的主要參數(shù)之一。并留有10％的余量。假如用氣量大而紅五環(huán)空壓機排氣量小，選擇紅五環(huán)空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配。風動工具一開動，會造成紅五環(huán)空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的由于排氣量越大空壓機配的電機越大，不但價格高，而且鋪張購置資金，使用時也會鋪張電力能源。

        四是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用空壓機排氣壓力為0.7MPa老尺度為0.8MPa目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa紅五環(huán)空壓機。輸氣間隔稍遠一些就不能使用。另外，從使用角度看是不公道的由于對風動工具而言其壓力余量太小。從設計角度看，這種空壓機設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫渡過高，造成氣缸積炭，導致事故發(fā)生。假如用戶所用的空壓機大于0.8MPa一般要特別制造，不能采取強行增壓的方法，以免造成事故。